當(dāng)齒輪減速電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，*先可能想到的就使找專業(yè)的維修人員來拆卸維修，其實(shí)當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，我們首先能夠做個(gè)自查。聽聲音能夠辨別齒輪減速電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，異常震動(dòng)及噪聲故障的原因。

聽聲音主要是聽軸承有無雜聲，我們能在市場上買一根聽聲棒，棒的另一端安有共鳴器設(shè)備，或者使用單條金屬棒來聽聲音

(1)聽齒輪減速電機(jī)軸承噪聲。

正常聲音——沒有時(shí)高時(shí)低的連續(xù)金屬聲音。

護(hù)圈聲音——由滾柱或滾珠同護(hù)圈轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生輕的“唧哩唧哩”聲，含有與轉(zhuǎn)速無關(guān)的不規(guī)則金屬聲音。這類聲音如果在添加潤滑油后，縮小或消失，則對運(yùn)作沒有影響。

裂痕聲——軸承的滾道面，滾珠、滾柱的表面上發(fā)生裂痕時(shí)發(fā)出的聲音，它周期同轉(zhuǎn)速成比例關(guān)系。軸承發(fā)生縫隙時(shí)，必須在發(fā)展到過熱、煅燒以前就迅速地更換。

“嘎吱嘎吱”聲——多數(shù)是在滾柱軸承內(nèi)發(fā)出的聲音。“嘎吱嘎吱”聲多在添加潤滑油后就會(huì)消失。出現(xiàn)“嘎吱嘎吱”聲而沒有同時(shí)發(fā)現(xiàn)異常的振動(dòng)和溫度時(shí)，設(shè)備仍可照常應(yīng)用。

滾柱落下的聲音——這是齒輪減速電機(jī)在立式轉(zhuǎn)動(dòng)中發(fā)生的，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聽不見的、轉(zhuǎn)速低時(shí)可聽得到的、在即將停止時(shí)特別清楚的聲音。這類“殼托”樣聲音對運(yùn)轉(zhuǎn)無妨礙。

浮塵聲——要在滾道面和滾柱或滾珠間置入浮塵時(shí)發(fā)出的聲音。浮塵聲發(fā)生后應(yīng)把軸承部件拆卸，清理干凈，同時(shí)清除潤滑脂注入口的污漬、潤滑脂注入槍的污漬等，以便清除再造成堵塞的原因。

(2)聽齒輪減速電機(jī)轉(zhuǎn)子噪聲。

轉(zhuǎn)子噪聲一般是風(fēng)扇聲、電刷摩擦聲，偶爾會(huì)發(fā)生像敲鼓那般大的聲音。這是在驟然啟動(dòng)、終止，尤其是在頻繁開展反接制動(dòng)再生發(fā)電制動(dòng)時(shí)，由于它在加、減速度時(shí)生產(chǎn)轉(zhuǎn)矩，使鐵芯和軸的配合松脫，與鍵嚴(yán)重碰擦而發(fā)生的。

聯(lián)軸器或皮帶輪的軸瓦與軸的配合過松；聯(lián)軸器螺栓的損壞、形變；齒輪聯(lián)軸器中的潤滑脂不足和牙齒磨損；皮帶松馳、損壞。這些因素都有可能造成齒輪減速電機(jī)噪聲。

(3)聽齒輪減速電機(jī)電磁噪聲。

一般齒輪減速電機(jī)內(nèi)部多多少少會(huì)有電磁噪聲，當(dāng)切斷電源時(shí)就會(huì)消失。電磁噪聲多數(shù)是電磁振動(dòng)與外、定子鐵芯共震發(fā)出的聲音。造成電磁噪聲較大的要素有：磁密不均勻、鐵芯松脫、電流不平衡、高次諧波電流。

當(dāng)齒輪減速電機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異常的振動(dòng)與聲響，或許短時(shí)間對齒輪電機(jī)并無嚴(yán)重的損害，但時(shí)間一長，定會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重危害，因此我們應(yīng)當(dāng)及時(shí)找到齒輪減速電機(jī)發(fā)現(xiàn)異常的振動(dòng)與聲響的原因，并及時(shí)解決，不然時(shí)間久了一定會(huì)毀壞齒輪減速電機(jī)。